首頁(yè) > 校企合作 > 校企合作渠道 > 無(wú)人機(jī)創(chuàng)客課程 在低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的時(shí)代浪潮中,無(wú)人機(jī)技術(shù)作為核心驅(qū)動(dòng)力,正以驚人的速度重塑傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)格局。從農(nóng)業(yè)植保的精準(zhǔn)作業(yè)到物流配送的智能升級(jí),從應(yīng)急救援的快速響應(yīng)到城市管理的智慧轉(zhuǎn)型,無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景的持續(xù)拓展催生出對(duì)高素質(zhì)技術(shù)技能人才的迫切需求。面對(duì)這一產(chǎn)業(yè)變革,獵鷹無(wú)人機(jī)航空科技有限公司以產(chǎn)教融合為突破口,攜手地方政府、職業(yè)院校與行業(yè)企業(yè),共同構(gòu)建起覆蓋"教學(xué)-實(shí)訓(xùn)-認(rèn)證-就業(yè)"的全鏈條人才培養(yǎng)體系,為低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

當(dāng)前,我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)已形成萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模,但人才缺口卻成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)無(wú)人機(jī)相關(guān)企業(yè)數(shù)量突破10萬(wàn)家,而專業(yè)飛手、運(yùn)維工程師、系統(tǒng)集成師等核心崗位人才缺口超過(guò)50萬(wàn)人。這種供需矛盾在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域尤為突出——傳統(tǒng)職業(yè)教育培養(yǎng)模式與產(chǎn)業(yè)實(shí)際需求脫節(jié),導(dǎo)致畢業(yè)生"就業(yè)難"與企業(yè)"招工難"并存。
獵鷹無(wú)人機(jī)航空科技有限公司敏銳捕捉到這一痛點(diǎn),通過(guò)"政企校"三方協(xié)同機(jī)制,在內(nèi)蒙古、四川、上海等地打造出一系列產(chǎn)教融合標(biāo)桿項(xiàng)目。在呼和浩特航天經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),企業(yè)投入500萬(wàn)元建設(shè)的實(shí)訓(xùn)產(chǎn)線,將專業(yè)課教學(xué)直接嵌入生產(chǎn)場(chǎng)景,學(xué)生可同步完成組裝維護(hù)、調(diào)試維修、飛行操作等實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練,并考取民航局、人社部門(mén)認(rèn)證的專業(yè)執(zhí)照。這種"車間即課堂、師傅即教師"的模式,使畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到98%,其中60%直接進(jìn)入合作企業(yè)工作。
獵鷹航空以"課程共建、基地共營(yíng)、師資共育"為核心,構(gòu)建起立體化人才培養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)。在課程體系建設(shè)方面,公司聯(lián)合中僑大學(xué)、四川職業(yè)技術(shù)學(xué)院等院校,開(kāi)發(fā)出涵蓋《無(wú)人機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)》《低空管制平臺(tái)操作》《行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)發(fā)》等20余門(mén)核心課程,并將CAAC無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)納入教學(xué)計(jì)劃。上海中僑大學(xué)通過(guò)"24小時(shí)開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室"制度,讓學(xué)生隨時(shí)進(jìn)行實(shí)操訓(xùn)練,累計(jì)培養(yǎng)持證飛手超千名。
實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方面,企業(yè)與院校共建的"低空經(jīng)濟(jì)實(shí)訓(xùn)中心"配備價(jià)值3000萬(wàn)元的先進(jìn)設(shè)備,包括多旋翼無(wú)人機(jī)、固定翼無(wú)人機(jī)、集群控制平臺(tái)等全品類教具,以及模擬飛行訓(xùn)練系統(tǒng)、3D數(shù)據(jù)標(biāo)注工作站等數(shù)字化教學(xué)工具。遂寧職業(yè)學(xué)院與獵鷹航空共建的實(shí)訓(xùn)基地,不僅承擔(dān)校內(nèi)教學(xué)任務(wù),還面向社會(huì)開(kāi)展青少年航空研學(xué)、退役軍人再就業(yè)培訓(xùn),年服務(wù)人次突破5000。
師資隊(duì)伍建設(shè)方面,公司實(shí)施"雙師型"教師培養(yǎng)計(jì)劃,定期組織院校教師到企業(yè)參與真實(shí)項(xiàng)目研發(fā)。黑龍江農(nóng)墾職業(yè)學(xué)院通過(guò)該計(jì)劃,培養(yǎng)出省級(jí)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者趙超陽(yáng)等名師,其帶領(lǐng)的學(xué)生團(tuán)隊(duì)在國(guó)家級(jí)技能競(jìng)賽中斬獲20余項(xiàng)大獎(jiǎng),7項(xiàng)實(shí)用新型專利實(shí)現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化。
獵鷹航空的探索實(shí)踐已形成三大創(chuàng)新模式:一是"訂單式"培養(yǎng),根據(jù)企業(yè)需求定制課程模塊,如為京東物流開(kāi)設(shè)《智慧物流裝備運(yùn)維》專項(xiàng)班;二是"賽證融通"機(jī)制,將職業(yè)技能大賽標(biāo)準(zhǔn)融入教學(xué)大綱,學(xué)生在校期間即可考取行業(yè)認(rèn)證證書(shū);三是"產(chǎn)學(xué)研用"閉環(huán),聯(lián)合高校組建技術(shù)研發(fā)中心,在無(wú)人機(jī)集群控制、智能避障等領(lǐng)域取得12項(xiàng)專利。
這種創(chuàng)新模式正在產(chǎn)生顯著示范效應(yīng)。四川某職業(yè)技術(shù)學(xué)院與獵鷹航空共建的實(shí)訓(xùn)基地,已吸引全國(guó)近200家單位加入低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)教融合共同體;內(nèi)蒙古算力與人工智能基地通過(guò)"企業(yè)出題、學(xué)校解題"模式,累計(jì)培訓(xùn)2700余名大學(xué)生,覆蓋物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、無(wú)人機(jī)等多個(gè)新興領(lǐng)域;上海灣區(qū)低空應(yīng)用技術(shù)市域產(chǎn)教聯(lián)合體的成立,更標(biāo)志著長(zhǎng)三角地區(qū)形成政企學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)。
站在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新起點(diǎn),獵鷹無(wú)人機(jī)航空科技有限公司正以產(chǎn)教融合為筆,勾勒出人才培養(yǎng)的新藍(lán)圖。通過(guò)持續(xù)深化與政府、院校、企業(yè)的戰(zhàn)略合作,公司計(jì)劃到2026年建成5個(gè)區(qū)域性產(chǎn)教融合示范區(qū),年培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才1萬(wàn)人,為低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的人才支撐。這場(chǎng)由企業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)教融合實(shí)踐,不僅破解了人才供需的結(jié)構(gòu)性矛盾,更探索出一條職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)升級(jí)同頻共振的創(chuàng)新之路。
獵鷹無(wú)人機(jī)飛行學(xué)院
獵鷹無(wú)人機(jī)飛行學(xué)院位于“中國(guó)無(wú)人機(jī)之都”之稱的深圳。是“中國(guó)民用無(wú)人機(jī)執(zhí)照廣東省培訓(xùn)點(diǎn)”,承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)服務(wù),是同時(shí)擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)的超視距駕駛員(機(jī)長(zhǎng))、視距內(nèi)駕駛員(駕駛員)機(jī)型且同時(shí)擁有駕駛員、機(jī)長(zhǎng)、教員培訓(xùn)資格的教育基地。擁有多年豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),憑借較高通過(guò)率及取證數(shù),已有超過(guò)20000+名學(xué)員順利畢業(yè)。
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