無人機駕駛員是一個“國家認定”的新職業(yè),是自2015年版國家職業(yè)分類大典頒布以來發(fā)布的首批新職業(yè)之一。無人機駕駛員作為無人機的實際操作者,對于無人機執(zhí)行的專業(yè)任務(wù)不同和無人機自身差異性,還應(yīng)該具備特定行業(yè)工種的準入要求。
無人機駕駛員就業(yè)崗位
1、無人機電力巡檢
近年無人機產(chǎn)業(yè)的規(guī)模爆發(fā)和技術(shù)成熟,使得無人機電力巡檢成為了可能。據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,包含無人機整機與服務(wù)在內(nèi),2023年電力巡檢無人機市場規(guī)模將會超過68億元。

無人機應(yīng)用在電力巡檢的覆蓋率大概達到了60%,意味著每100公里的電力線路巡檢,有60公里是由無人機完成的,這讓如今的電力巡檢中,無人機成為“剛需”存在。
2、無人機農(nóng)林植保
在政府扶持、無人機技術(shù)的快速發(fā)展的情況下,無人機植??焖龠M入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,作業(yè)量穩(wěn)步增長。預(yù)測到2025年,我國農(nóng)業(yè)植保服務(wù)市場規(guī)模將達到約242億元。我國無人機未來的需求量必將迎來巨大發(fā)展!

3、無人機測繪
隨著時代的發(fā)展,測繪技術(shù)逐漸廣泛的應(yīng)用于各個領(lǐng)域,為了有效提升地形測繪的效率,越來越多的測繪設(shè)備與技術(shù)被引進測繪工程,就比如無人機測繪技術(shù)。無人機正憑借它快速高效、機動靈活、成本低等優(yōu)勢慢慢顛覆傳統(tǒng)測繪的作業(yè)模式,成為測繪行業(yè)的新寵,其逐漸取代傳統(tǒng)測繪方式,已經(jīng)成為測繪行業(yè)一個嶄新發(fā)展方向!

4、無人機航拍
無人機航拍師是大眾熟知的無人機行業(yè)工作。航拍無人機是民用消費級無人機中非常流行的應(yīng)用領(lǐng)域,國內(nèi)主流的無人機廠商中,其中有42.8%是從事專業(yè)航拍的無人機廠商。在2020年,市場規(guī)模達將達250億元人民幣。

5、無人機環(huán)保監(jiān)測
無人機應(yīng)用在環(huán)保領(lǐng)域后,可以實時快速跟蹤突發(fā)環(huán)境污染事件,捕捉違法污染源并及時取證,從宏觀上觀察污染源分布、排放狀況以及項目建設(shè)情況,為環(huán)境管理提供依據(jù),大大提高環(huán)保監(jiān)測范圍與環(huán)保執(zhí)法的效率!

6、無人機交通巡檢
使用無人機進行交通巡檢,可快速勘察現(xiàn)場,收集事故現(xiàn)場照片,繪制現(xiàn)場實景圖,相比傳統(tǒng)人工勘查作業(yè)時間,由 30 分鐘縮短至約 15 分鐘,工作效率翻倍。利用無人機進行交通巡檢,許多危險場景不用再“親力親為”,巡檢人員安全問題有了保障。

其實學(xué)無人機之后可以做的工作非常多,除了上面說到的這些,還有無人機硬件工程師、無人機林業(yè)巡查員、無人機教員、無人機安防應(yīng)急、無人機產(chǎn)品測試工程師、無人機產(chǎn)品設(shè)計師、無人機城市規(guī)劃工程師等等!
對于企事業(yè)單位而言,無人機駕駛員屬于無人機相關(guān)企事業(yè)單位的核心技術(shù)工程師,承擔著無人機技術(shù)實踐應(yīng)用與服務(wù)的主要工作,是無人機技術(shù)團隊中主導(dǎo)力量,為企事業(yè)單位創(chuàng)造價值,對于個人而言,無人機駕駛員是從技術(shù)崗位路線晉升為技術(shù)管理層的新渠道,是個人職業(yè)規(guī)劃發(fā)展的新方向。
獵鷹無人機飛行學(xué)院
獵鷹無人機飛行學(xué)院位于“中國無人機之都”之稱的深圳。是中國民航局審批的無人機培訓(xùn)基地,中南地區(qū)指定的無人機培訓(xùn)中心,承擔著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù),是同時擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機的超視距駕駛員(機長)、視距內(nèi)駕駛員(駕駛員)機型且同時擁有駕駛員、機長、教員培訓(xùn)資格的教育基地。擁有多年豐富的教學(xué)經(jīng)驗,憑借較高通過率及取證數(shù),已有超過3000+名學(xué)員順利畢業(yè)。
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