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無(wú)論是出于對(duì)安全飛行的考慮，還是上崗工作的需求，考到一張民航局頒發(fā)無(wú)人機(jī)駕駛證對(duì)于無(wú)人機(jī)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)都意義重大。

??注冊(cè)報(bào)名
??報(bào)名條件：
??1、年滿16周歲，無(wú)犯罪記錄;
??2、具有初中或以上文化程度;
??3、能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫(xiě)漢語(yǔ)，無(wú)影響雙向無(wú)線電對(duì)話的口音和口吃;
??

     考試類(lèi)型選擇

     無(wú)人機(jī)駕照考試類(lèi)型包括：直升機(jī)、固定翼、多旋翼、垂直起降固定翼

     無(wú)人機(jī)駕照等級(jí)包括：視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員(機(jī)長(zhǎng))、教員

??理論學(xué)習(xí)內(nèi)容
??理論學(xué)習(xí)內(nèi)容包括：相關(guān)民航無(wú)人機(jī)法規(guī)、無(wú)人機(jī)概述、系統(tǒng)組成及介紹、飛行原理與飛行性能、氣象、空域與起降場(chǎng)、任務(wù)規(guī)劃、旋翼無(wú)人機(jī)原理構(gòu)造啟動(dòng)布局、無(wú)人機(jī)駕駛員飛行手冊(cè)、空域申請(qǐng)與空管通訊、航線規(guī)劃、系統(tǒng)檢查程序、正常飛行程序指揮、應(yīng)急飛行程序指揮、任務(wù)執(zhí)行指揮等。

無(wú)人機(jī)(實(shí)踐)

??1、旋翼(實(shí)踐)

??駕駛員
??旋翼(直升機(jī)、多旋翼)駕駛員實(shí)踐考試可使用增穩(wěn)模式(飛控內(nèi)、外回路均參與控制)
??科目a：懸停
??科目b：慢速水平360°
??科目c：水平8字：左右兩圓直徑6m;
??科目d：定點(diǎn)降落

??旋翼(直升機(jī)、多旋翼)機(jī)長(zhǎng)實(shí)踐考試可使用姿態(tài)模式(飛控僅內(nèi)回路參與控制，飛控不能執(zhí)行定點(diǎn)功能)
??科目a：懸停；
??科目b：慢速水平360°；
??科目c：水平8字：左右兩圓直徑6m;
??科目d：地面站航跡規(guī)劃，修改航點(diǎn)位置、高度，應(yīng)急操作;
??科目e：定點(diǎn)降落

??飛行教員
??直升機(jī)教員實(shí)踐考試僅可使用手動(dòng)模式(飛控內(nèi)、外回路均不參與控制);
??多旋翼教員實(shí)踐考試可使用增穩(wěn)模式(飛控僅內(nèi)回路參與控制，飛控不能執(zhí)行定點(diǎn)與定高)(如適用);
??科目a：懸停；
??科目b：慢速水平360°；
??科目c：后退水平8字：左右兩圓直徑6m;
??科目d：定點(diǎn)降落。

?通過(guò)考試

    2、固定翼(實(shí)踐)

??視距內(nèi)駕駛員
??固定翼駕駛員實(shí)踐考試可使用增穩(wěn)模式(飛控內(nèi)外回路參與控制)
??科目a：起飛(輪式/彈射/手拋等)
??科目b：在第3邊模擬發(fā)動(dòng)機(jī)失效，模擬接地高度小于5m;
??科目c：降落或定區(qū)域回收。

??超視距駕駛員(機(jī)長(zhǎng))
??固定翼機(jī)長(zhǎng)實(shí)踐考試可使用姿態(tài)模式(飛控內(nèi)回路參與控制)
??科目a：起飛(輪式/彈射/手拋等)；
??科目b：水平8字：左右兩圓直徑50m;
??科目c：在第3邊模擬發(fā)動(dòng)機(jī)失效，模擬接地高度小于5m;
??科目d：地面站航跡規(guī)劃，修改航點(diǎn)位置、高度，應(yīng)急操作;
??科目e：降落或定區(qū)域回收。

??教員
??固定翼教員實(shí)踐考試僅可使用手動(dòng)模式(飛控內(nèi)回路不參與控制)
??科目a：起飛(僅輪式)；
??科目b：水平八字：左右兩圓直徑50m;
??科目c：在第3邊模擬發(fā)動(dòng)機(jī)失效，模擬觸地復(fù)飛;
??科目d：定區(qū)域降落。